Kaljaasi hakee kapteenia
Talkoohenkeä: Jorma Untinen pyöräyttää ylpeänä ruoria. Vielä hän saa tehdä niin, koska ruoriin kuuluva laiva on sisätiloissa, hallissa Kalajoen Plassissa. Kun kaljaasi Ansio lasketaan vesille kesäkuussa, Untisella ei ole enää valtuuksia ruoria pyöritellä.
”Laivurin papereita ei kellään yhdistyksessä ole. Kapteeni laivaan on vielä hakusessa”, Untinen sanoo.
Ansio on Plassin kyläyhdistyksen suurponnistus. 20-metrisen laivan rakentaminen aloitettiin loppuvuodesta 2007. Kesäkuussa 2011 tuhansien talkootuntien jälkeen laiva on valmis vesille.
”Emme olisi varmaan ryhtyneet tähän, jos olisimme tienneet, kuinka paljon työtä on”, Untinen myöntää nyt loppusuoralla. Toisaalta Untinen ihmettelee, että heille on annettu näin mahtava mahdollisuus harrastaa hyvällä porukalla.
”Työ on edennyt aikataulussaan. Se innostaa, kun näkee, että tästä tulee hyvä”, Untinen perustelee työhalujen säilymistä.
Laivan rakentamisessa on ollut mukana parikymmentä ihmistä, mutta kaikki eivät ole yhtä aktiivisia. Rahoitusta on tullut Rieska-Leaderiltä 120 000 euroa. Omaa eri tavoin kerättyä rahaa on mukana 30 000 euroa. Työn osuudeksi on laskettu 90 000 euroa.
Kun laiva saadaan vesille ja nelihenkinen miehistö kuntoon, sillä on jo jonossa käyttäjiä. Moni on suunnitellut viettävänsä syntymäpäiviä tai muita juhlia purjehtimalla Ansiolla Kalajoen vesillä.
”Laiva on ajateltu turistikäyttöön, nuorisopurjehduksiin ja yksityisillekin vuokralle”, Untinen kertoo.
Alkuperäinen vuonna 1891 rakennettu Ansio oli kalajokisten Östmanin veljesten omistama. Ansio oli aikansa rekka, sitä käytettiin kaikenlaiseen kuljetukseen. Plassin Ansion piirustukset on tehnyt Aker Yardsin projekti-insinööri Mikko Ilus.
Untinen sanoo, että ilman hyviä piirustuksia urakka ei olisi onnistunut. Talkooporukassa on monenlaista ammattimiestä mutta vain yhdellä oli kokemusta veneenrakentamisesta.
”Tällaisia laivoja ei olekaan tehty 120 vuoteen. Paljon on pitänyt ottaa asioista selvää. Olemme koettaneet kerätä tietoa talteen tällaisesta rakentamisesta”, Untinen kertoo.
Yksi hankalimpia paikkoja oli kaljaasin pyöreän perän lautojen taivuttaminen. Kova homma oli myös riivaaminen, eli lautojen rakojen tiivistäminen.
Ansion kotisatamaksi tulee Ämmän satama. Hieman huolta herättää, mahtuuko Ansio jokeen aina, vaikka sitä ollaankin ruoppaamassa. Ansio ui 1,5 metrin syvyydessä.
Talkoohenkeä-juttusarjassa esitellään pohjoispohjalaisten palkattomalla työllä tehtyjä saavutuksia.
Kirjoita kommentti
Kyläyhdistys perusti itse nuorisotalon
15.05.2012
Maakuntafestarit tuovat Pohjois-Pohjanmaan Ouluun kesäkuussa
27.04.2012
Citymaalainen syöksyy maaseudun arkeen
27.04.2012
Hailuotolaisnuorille näytetään saaren globaali puoli
